国台办：受权确认“九二共识”　两会负责人才能…

　　这个七月，物流快递界最火的新闻莫过于京东封杀天天快递一事。

　　有意思的是，京东这次封杀的并不只天天一家快递。在京东给平台商家发出的通知中，包括圆通、百世汇通、德邦等知名快递公司都不在京东推荐使用之列，就连中国邮政都被京东排除在外。但这些快递公司只有天天跟京东怼上了。

　　所以问题来了，为什么天天如此的硬气？

　　京东封杀天天 苏宁借势欲打响物流之战

　　说白了，天天之所以有底气怼京东，就是因为有着苏宁物流的背书。

　　去年年底，苏宁收购了天天70%的股份，剩余30%也将在12个月内交割清楚，也就是说，天天已经完全归属苏宁旗下。

　　那么天天为什么反应这么强烈呢？一句话来说，这是苏宁故意在炒作。

　　一直以来，作为竞争的双方，京东在物流上给人的印象一直很好，但苏宁物流却没有给人留下太多的印象。这并不是因为实力的差距，而是双方模式的不同，京东的物流随着电商发展而来，是直接从一线城市的C端入手，与自营商品一起打下的口碑，但综合实力一般；苏宁的物流伴随着传统零售商身份的发展起家的，又由于苏宁从电器类大件商品起家，所以苏宁的大件上物流优势明显，当前也跟随本身平台转型互联网零售商而转型，实力雄厚但隐居幕后疏于传播。

　　公开数据显示，苏宁目前拥有8大全国物流中心，47个区域物流中心，365个城市配送中心，6267个末端快递网点。截至2017年底，苏宁中心仓将增加至13个。加上天天快递，拥有物流仓储及相关配套总面积达583万平方米，拥有的快递网点达到17,000个，公司物流网络覆盖全国352个地级城市、2,805个区县城市。

　　与其它物流企业不同的是，苏宁同时有着遍布全国的线下门店。来自苏宁的官方数据显示：截至2025-08-04，苏宁拥有各类店面3412家，其中云店141家、苏宁易购常规店1,303家（旗舰店242家、中心店389家、社区店672家）、县镇店34家、苏宁红孩子店26家、苏宁超市店6家、苏宁易购服务站直营店1,902家。这些遍布全国的线下门店，都能够成为苏宁的仓储和快递点。但这一项，就是一般物流公司所无法相比的。

　　同时，苏宁也正在推行智慧物流战略，2016年已经投入使用的南京苏宁云仓，目前日处理包裹达181万件，每个订单最快可实现30分钟内出库。在今年618期间，苏宁还对外称计划按照南京苏宁云仓的标准把12个城市的仓库升级为苏宁云仓。

　　从2015年开始，苏宁开始推行社会化物流战略，目前，包括天猫、永辉、拼多多等友商都在使用苏宁的物流配送。目前苏宁物流服务接入2000多家第三方企业和10万家平台商户，2016年实现社会化物流收入同比增长320.33%，2017年一季度苏宁物流社会化物流收入同比增长 192.21%，开放业务呈现高增长态势。

　　现在，加上与天天快递的整合完毕，苏宁如虎添翼，借机向京东宣告了这场物流之战。

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